Sistema automotor de tração para cadeira de rodas

>Descrição

“Equipamento de fácil instalação em qualquer modelo de cadeira de rodas proporciona ao cadeirante maior liberdade de deslocamento e movimentação sem desgaste físico”

 

Descrição: A tecnologia compreende um sistema automotor de tração de cadeira de rodas que se utiliza uma terceira roda motorizada com baterias acopladas para locomoção. O sistema é ajustável a qualquer modelo de cadeira de rodas e de fácil instalação.

 

Problema: Pesquisas em desenvolvimento de tecnologia assistiva são realizadas constantemente a fim de promover a inclusão social. Atualmente, existem formas de motorização para cadeiras de rodas no mercado internacional. Porém, o mercado nacional ainda encontra-se atrasado em relação a essas novas tecnologias.

 

Solução Proposta: Desenvolvimento de dispositivo eletromecânico com estrutura física simplificada e alta tecnologia eletrônica aplicada, de forma a tornar-se uma opção de motorização acessível a grande parcela da população cadeirante.

 

Benefícios:

- Equipamento de fácil instalação em qualquer modelo de cadeira de rodas;

- Proporciona ao cadeirante maior liberdade de deslocamento e movimentação sem desgaste físico;

- Peso máximo suportado: 90kg;

- Desenvolve velocidades superiores a 30 km/h;

- Supera trechos de subida de até 40% de inclinação a 5 km/h;

- Alta resistência a impactos;

- Pode ser utilizado em diferentes tipos de terreno;

- Custo de produção favorável (em escala laboratorial), contribuindo com a inclusão social e acessibilidade.

 

Oportunidade de Mercado: O sistema de tração poderá ser aplicado e utilizado por usuários de cadeiras de rodas, cadeiras mecanomanuais, e com exclusividade para ambientes externos e com capacidade de desenvolver extensos deslocamentos e extensos percorridos.

 

Informação da Patente:
Informações, Contactar:
Agência UNESP de Inovação
Universidade Estadual Paulista "Júlio de Mesquita Filho" - Unesp
auin@unesp.br
Inventores:
Victor Orlando Gamarra Rosado
Júlio Oliveto Alves
Palavra-chave:
Engenharia Mecânica
Políticas Públicas
Saúde Humana
Tecnologias Assistivas